Reparar motores de combustión interna a gasolina y/o a diesel, identificando los tipos de motores y sistemas utilizados en los vehículos automotrices, manejando los equipos de diagnóstico y reparación, herramientas e instrumentos y respetando los procedimientos de seguridad personal, calidad y especificaciones técnicas aplicables.
Un motor de combustión interna es un transformador de energía calorifica a energía mecánica por tanto, se puede manifestar que COMBUSTIBLE+OXIGENO+CHISPA= CALOR. Una vez mezclados íntimamente (mezcla heterogénea) y comprimidos en un espacio reducido en una cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse (combustión).
Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el movimiento MECANICO ROTATORIO. p://www.todomotores.cl/mecanica/el_motor.htm http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/ciencias/sena/mecanica/gas-preconversion-vehiculos/gaspre5a.htm
TIPOS DE MOTORES
Motor a Gasolina
Motor Diesel
Motor de 2 Tiempos
Motor Rotativo
El motor convencional del tipo Otto es de cuatro tiempos (4T)
Es trascendental que los motores térmicos es decir los de combustión interna deben de contar con las siguientes características:
- Buen rendimiento, es decir que se transforme la mayor parte de la energía calorífica en fuerza mecánica.
- Un bajo consumo de combustible y adquiriendo la máxima potencia posible.
- Emisiones contaminantes bajas, (CO, CO2, O2 Y NOx) permitidaas de acuero de la Norma Oficial Mexicana y no contribuir en la contaminación del medio ambiente.
REPARACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
PT-BACHILLER AUTOMOTRIZSegundo Semestre
Proposito del módulo
Reparar motores de combustión interna a gasolina y/o a diesel, identificando los tipos de motores y sistemas utilizados en los vehículos automotrices, manejando los equipos de diagnóstico y reparación, herramientas e instrumentos y respetando los procedimientos de seguridad personal, calidad y especificaciones técnicas aplicables.
En la siguiente liga encontraras el contenido del programa del Módulo
http://fortecnica081.files.wordpress.com/2012/01/progrepmotorcombustinterna.pdf
Cómo funciona un motor de 4 tiempos?
Un motor de combustión interna es un transformador de energía calorifica a energía mecánica por tanto, se puede manifestar que COMBUSTIBLE+OXIGENO+CHISPA= CALOR. Una vez mezclados íntimamente (mezcla heterogénea) y comprimidos en un espacio reducido en una cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse (combustión).
Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el movimiento MECANICO ROTATORIO.
p://www.todomotores.cl/mecanica/el_motor.htm
http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/ciencias/sena/mecanica/gas-preconversion-vehiculos/gaspre5a.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_de_cuatro_tiempos
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_di%C3%A9sel
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_dos_tiempos
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_Wankel
Disposicion de Cilindros en Motores 4 Tiempos :
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/10726372/Motores-de-Combustion-Interna---Tipos-y-Funcionamiento.html
Los motores de combustión interna se pueden clasificar atendiendo a diferentes aspectos:
Por la forma de iniciar la combustión:·
- Motores OTTO
- Motores DIESEL.
Por el ciclo de trabajo:- Motores de 2 tiempos
- Motores de 4 tiempos.
Por el movimiento del pistón.·- Motores de pistón alternativo
- Motores de pistón rotativo.
http://www.wikiteka.com/apuntes/motores-tipos-caracteristicas-y-funcionamiento/Es trascendental que los motores térmicos es decir los de combustión interna deben de contar con las siguientes características:
- Buen rendimiento, es decir que se transforme la mayor parte de la energía calorífica en fuerza mecánica.
- Un bajo consumo de combustible y adquiriendo la máxima potencia posible.
- Emisiones contaminantes bajas, (CO, CO2, O2 Y NOx) permitidaas de acuero de la Norma Oficial Mexicana y no contribuir en la contaminación del medio ambiente.
- Confort, certeza, seguridad y durabilidad.